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L’A2, l’avion hypersonique qui rêvait de battre le Concorde

Maël Kerdraon Par Maël Kerdraon · 10 juillet 2026 · 1 min de lecture
L’essentiel
  • L’A2 est un projet d’avion de ligne hypersonique conçu au Royaume-Uni.
  • Il devait voler à Mach 5, soit cinq fois la vitesse du son.
  • Objectif : relier Bruxelles à Sydney en moins de 5 heures.
  • Il resterait un concept : aucun exemplaire n’a été construit.
Mach 5
vitesse visée
300
passagers
<5 h
Bruxelles-Sydney
0
exemplaire construit

Un vol Europe-Australie en une matinée ? C’était la promesse de l’A2, un projet d’avion hypersonique imaginé pour succéder au Concorde. Deux fois plus rapide que son illustre aîné, il devait avaler la planète à Mach 5. Un rêve d’ingénieurs qui n’a jamais quitté la planche à dessin.

L’héritier du Concorde

Le Concorde volait à Mach 2 ; l’A2 visait Mach 5. Grâce à un moteur révolutionnaire capable de fonctionner à basse et très haute vitesse, il promettait des trajets intercontinentaux en quelques heures. Une ambition démesurée, à la hauteur des plus grands défis techniques de notre époque, comme le retour des astronautes évoqué dans notre article sur le retour des astronautes.

Des chiffres vertigineux

Sur le papier, l’A2 transportait 300 passagers et reliait Bruxelles à Sydney en moins de cinq heures, sans hublots (à ces vitesses, les vitres poseraient problème). Des performances qui donnent le vertige, presque aussi irréelles que les phénomènes cosmiques que nous racontons, de la nébuleuse du Cœur aux confins de l’espace.

Pourquoi il n’a jamais volé

Coût colossal, défis technologiques, marché incertain : l’A2 est resté un concept. Comme beaucoup de projets futuristes, il a nourri l’imaginaire sans jamais décoller. Reste une belle leçon : rêver grand, même quand la réalité freine — le propre des explorateurs de l’insolite.

À propos de l'auteur

Maël Kerdraon
Maël Kerdraon

Né en Bretagne, biberonné aux légendes de bord de mer, je parcours le monde pour ses grands paysages autant que pour ses lieux qui intriguent. Sur Voyage Insolite, je ne raconte que des endroits où je suis allé — et dont j'ai pris le temps de vérifier l'histoire.